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Classement : 392 / 2008
5 articles sélectionnés
RER G | Le plan Ile-de-France - plidf.fr
v Aller aux projets d'extension
Le RER G serait une nouvelle ligne de RER orientée nord-est - sud-ouest pour mieux mailler le réseau de transports en commun d'Île-de-France.
Au nord, il incluerait une nouvelle liaison ferroviaire Senlis - Parc Astérix - Aéroport de Roissy - Paris. À l'est il desservirait Claye-Souilly, Meaux, et incluerait une nouvelle liaison Coulommiers - Chessy TGV -...
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Rer autoroute | Le plan Ile-de-France - plidf.fr
Correspondances RER Autoroute
Beaucoup de travailleurs habitent dans des zone rurales relativement éloignées du centre de Paris, ce qui les oblige à prendre leur voiture pour se rendre au travail. Cet afflux massif d'automobiles au centre de la région congestionne le trafic à Paris et en proche banlieue et pose un gros problème de places de stationnement.
Pour remédier partiellement à ce...
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RER A | Le plan Ile-de-France - plidf.fr
La ligne A du RER est un axe de transport en commun qui traverse Paris d'est en ouest. Rapide, efficace, elle est victime de son succès et est complètement saturée.
Le Plan Ile-de-France propose plusieurs extensions de métro pour remédier à cette saturation.
Pour la branche Chessy, à l'est, l'extension de la ligne 3 vers le Plessis-Trévise et de la ligne 10 vers Noisiel serait une remède...
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RER F Tronc commun | Le plan Ile-de-France - plidf.fr
v Aller au tracé
Création de la ligne F du RER.
Le nouveau RER F vise à créer un nouvel axe de transport rapide entre le nord et le sud de Paris.
Le tronc commun démarrerait à Argenteuil par le regroupement de la branche Persan avec les branches Boissy-l'Aillerie et Mantes-la-Jolie Le tracé vers Paris utiliserait les infrastructures de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes en desservant...
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RER F | Le plan Ile-de-France - plidf.fr
Le RER F est un projet de nouvelle ligne de RER pour la région Île-de-France.
Suivant un axe nord-ouest - sud-est il permettrait d'améliorer le maillage du réseau RER de l'Île-de-France.
Au nord, il consterait en une intégration d'une partie du service Transilien J (Mantes par Conflans, Boissy-l'Aillerie et Ermont-Eaubonne) au RER F. En plus de cette intégration, un raccordement serait construit à la gare d' Ermont - Eaubonne permettrait de mettre en place des liaisons sans correspondance Creil/Persan-Beaumont -...
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